Există mai mulți factori care afectează planeitatea:
1. Probleme de echipament:
A. Mașina funcționează instabil, cu vibrații și legănare --------------------------------------- - ---- Repararea și întreținerea echipamentelor
B. Arborele de înfășurare nu este concentric cu arborele principal al mașinii și se rotește când se rotește ----------------------------- ---- Instalare nerezonabilă, arborele nu este terminat.
C. Gura de ieșire este prea mare, linia se poate oscila liber într-un interval mai mare ------------------------------- gura de ieșire nu este potrivită.
D. Dimensiunea bobinei nu se potrivește cu gaura din carcasa de cauciuc, decalajul este prea mare, iar carcasa de cauciuc se agită atunci când se rotește ---------- Uneltele și materialele nu se potrivesc.
2. Probleme de setare și depanare:
A. Punct de plecare: Setați în funcție de poziția manșonului de cauciuc pe bobină, apoi reglați-l în funcție de efectul de înfășurare de încercare în timpul reglării efective;
B. Lățime: Setați în funcție de lățimea canelurii de înfășurare a carcasei de cauciuc, apoi reglați fin în funcție de efectul de înfășurare de încercare în timpul reglării efective;
C. Diametrul firului: Împărțiți lățimea totală a unei secțiuni la numărul total de rotații care trebuie înfășurate pentru a obține diametrul dur al firului. În reglarea efectivă, reglarea fină trebuie făcută în funcție de efectul de înfășurare de încercare. Secțiunea este finalizată; rebobinarea / îmbinarea sârmei de cupru se întâmplă, în general, din cauza faptului că diametrul sârmei sau setarea lățimii sunt nerezonabile; dimensiunea capului este în general punctul de plecare sau lățimea este inadecvată
D. Tensiune: Tensiunea dinamică a înfășurării trebuie să fie moderată. Prea mare sau prea mic nu este bun pentru îngrijirea cablului; când tensiunea atinge un anumit nivel, creșterea tensiunii nu ajută prea mult la reducerea volumului bobinei, dar va face carcasa de cauciuc mai deformată. Excelent, acest lucru este evident mai ales pentru firele simple cu diametre mai mari!
E. Distanța dintre duza de ieșire și carcasa de cauciuc este prea mare, iar oscilația liberă a firului datorită inerției devine mai mare, iar controlul cablului este slăbit; distanța dintre duza de ieșire și carcasa de cauciuc trebuie tratată diferit: atunci când diametrul firului este mai mare, linia va fi puțin mai departe Aranjați mai bine.
F. Cadrul de plumb este slăbit și scutură la stânga și la dreapta odată cu oscilația firului.
3. Problemă de utilizare: carcasa de cauciuc nu este introdusă în poziție sau mutată în timpul înfășurării
