Analiza sârmei de cupru și a sârmei de aluminiu utilizate în mașina de bobinat.
În ultimii ani, din cauza deficitului de resurse de cupru și a creșterii în continuare a cererii pe piața cuprului electric, prețul firului de cupru emailat, care este folosit în mod obișnuit la mașinile de bobinat, a continuat să crească. Prin urmare, mulți clienți se gândesc dacă să folosească în schimb fir de aluminiu pentru a reduce costurile. , Avantajele și dezavantajele celor două fire sunt enumerate pentru comparație:
Prețul, în primul rând, uită-te la caracteristicile fizice. Greutatea specifică a cuprului este de 8,9, iar cea a aluminiului este de 2,7. Cuprul este de aproape 4 până la 5 ori mai scump decât aluminiul în aceeași cantitate, fără diferența de preț unitar. În industria electronică, proprietățile electrice ale aluminiului sunt incomparabile cu cuprul. Rezistivitatea aluminiului este mare, iar căldura este gravă; rezistența la coroziune a aluminiului nu este bună, mai ales la temperatură ridicată, se va genera oxid de aluminiu, iar rezistența unor îmbinări sau suduri (cerințe ridicate ale procesului de sudare) va crește sau chiar se va arde; aluminiu Performanța materialului continuă să se deterioreze în timp, iar durata de viață este instabilă.
de exemplu:
În industria de fabricare a motoarelor (industria principală a mașinilor de bobinat), poate fi o mare tendință ca motoarele cu sârmă de aluminiu (sau aluminiu placat cu cupru) să înlocuiască motoarele cu sârmă de cupru. Desigur, firele de aluminiu nu pot fi înlocuite cu unele motoare speciale necesare (cum ar fi Said că există cerințe stricte de dimensiuni și eficiență). Pentru a înlocui motoarele cu fire de cupru cu fire de aluminiu, trebuie luate în considerare următoarele probleme:
1. Firul de cupru original în sine are o marjă în design. De exemplu, un motor de 1500W folosește doar aproximativ 1300W în situații reale. În acest caz, este posibil să-l înlocuiți cu sârmă de aluminiu. Dacă firul de cupru în sine a fost proiectat fără cea mai mică marjă și apoi proiectat cu fir de aluminiu, performanța motorului se va deteriora cu siguranță în toate aspectele. .
2. Problema măiestriei.
Conectorul obișnuit pentru motoarele din sârmă de aluminiu (acum mulți producători au rezolvat această problemă cu terminale străine).
3. Problema cu rata maximă a slotului, utilizați sârmă de aluminiu în loc de sârmă de cupru. Pentru eficiență, încărcare termică etc., cât mai aproape posibil de firul de cupru, diametrul firului va crește inevitabil. Rata completă a slotului este o problemă. Desigur, cred că dacă ar trebui să reproiectăm motorul din sârmă de aluminiu Noua geometrie, cred că se va realiza în viitor.
4. Sârma de aluminiu se rupe ușor. În producția actuală, unitatea noastră a constatat că firul de aluminiu sub 0,50 este ușor de spart atunci când este offline. Acest lucru este determinat de caracteristicile aluminiului și nu este puternic.
5. Problema eficienţei
Mulți oameni spun întotdeauna că eficiența motoarelor din sârmă de aluminiu nu este bună. De fapt, multe persoane care spun aceste cuvinte nu au făcut teste de tip real. Eficiența motorului de sârmă de aluminiu nu este cu siguranță la fel de bună ca sârma de cupru în alte condiții, dar motorul de sârmă de aluminiu poate folosi un diametru de sârmă mai mare și mai multe spire pentru a compensa această problemă. Pe scurt, cu condiția ca totul să fie făcut bine, eficiența sârmei de aluminiu nu este cu mult mai slabă decât cea a motorului cu sârmă de cupru sau foarte aproape. Desigur, unii clienți au cerințe stricte cu privire la eficiență, așa că pot lua în considerare mai întâi doar firele de cupru.
Per total, este fezabil să folosiți sârmă de aluminiu pentru a înlocui sârma de cupru în unele aspecte, dar trebuie remarcat că: creșterea temperaturii, eficiența, rata maximă a slotului și durata de viață.
Alegerea unui diametru de sârmă potrivit poate face ca temperatura să crească la fel ca înainte, iar diametrul sârmei este cu 20 ~ ~ 30% mai mare decât sârma de cupru;
Eficiența va fi mai mică decât cea a firului de cupru cu mai mult de 3%, iar caracteristicile firului în sine sunt inevitabile;
Creșterea vitezei complete a canelurii, forma canelurii și diametrul firului ar trebui să fie bine potrivite;
Pe viață, firul sau îmbinarea de aluminiu expusă trebuie să fie etanș etanș pentru a evita coroziunea și oxidarea electrică.
Tendința generală a înlocuirii sârmei de aluminiu a sârmei de cupru este pentru că are avantajele și prețul pe care sârma de cupru nu le poate compara. ! Economia și societatea acordă prioritate factorilor de cost. Mai mult decât atât, consumul excesiv de resurse de cupru este, de asemenea, în detrimentul dezvoltării durabile a țării'.
